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電機控制器產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車電控由逆變器（主要由IGBT模組組成）、控制器（包括控制電路板、驅(qū)動電路板、電流傳感器）和殼體等部件組成。逆變器通過脈沖寬度調(diào)制（PWM）將接收到的直流電能逆變成三相交流電，為新能源汽車電機提供電源?？刂破鹘邮针姍C轉(zhuǎn)速等信號，將信號反饋至儀表，當新能源汽車加速或制動時，變頻器相應調(diào)整頻率，達到變速功能。

從成本結(jié)構來看，IGBT價值量高、作用關鍵，為電機控制器核心。具體來看，電機控制器成本占比最高的為IGBT模組，占比高達37%，其次則為蘊含計算芯片DSP/FPGA的控制電路板，占比達16%。

電機控制器行業(yè)現(xiàn)狀分析

從新能源汽車市場現(xiàn)狀來看，2014年以來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)定增長，2019年受補貼政策、市場需求等因素的影響稍有下降，整體保持上升趨勢，2021年，我國新能源汽車產(chǎn)量為354.5萬輛，銷量為352.1萬輛，產(chǎn)銷量為99.3%，市場新能源汽車保有量為784萬輛。

從電機控制器市場價格來看，其電機控制器2021年平均單價為710元/套，而驅(qū)動總成產(chǎn)品單價為6631元/套；2022年8月某型號1200V單管IGBT價格為41元、模塊價格為275元，而1200V單管碳化硅MOS價格為140元、模塊價格為640元，碳化硅功率器件價格約為IGBT器件價格的三倍。

從市場規(guī)模來看，電機控制器/電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源車中價值量占比僅次于電池的核心零部件，受新能源車帶動快速增長，未來市場空間將快速擴張。由于集成化的需求，電驅(qū)動系統(tǒng)滲透率將快速提升，而主機廠采購電機控制器自行組裝的占比會逐步減少，據(jù)NE時代新能源統(tǒng)計，2022年上半年電機控制器裝機量占比為62.89%，較2021年全年下降2.20個百分點，電驅(qū)動系統(tǒng)裝機量占比為37.11%，較2021年全年上升2.20個百分點。預計隨著集成化產(chǎn)品滲透率不斷提升，2025年新能源車電機控制器、電驅(qū)動系統(tǒng)市場空間分別將達到135、538億元，2021-2025年兩大產(chǎn)品年均復合增速分別為19.75%、62.47%。